Billader til elektrisk bil.
Det er kun 14 av 357 kommuner som nå ikke har en hurtiglader. I 2017 stod 300 kommuner uten.

Alle kommuner i Østfold unntatt en har nå hurtiglader

Det er kun 14 av 357 kommuner som nå ikke har en hurtiglader. Skiptvet er en av kommunene som mangler hurtiglader.

– Det er ganske fantastisk å tenke på at vi har gått fra 300 til 14 kommuner uten hurtiglader på under ti år. Det viser hvor raskt vi kan bygge infrastruktur når både myndigheter og næringsliv legger til rette for at forbrukerne kan gjøre gode miljøvalg, sier generalsekretær i Norsk elbilforening, Christina Bu i en pressemelding.

Ung kvinne står ved ladestasjon for elbiler.
– Nå er det faktisk vanskeligere å finne en kommune uten hurtiglader enn med. Det sier mye om hvor vanlig elbil har blitt i hele Norge, sier Christina Bu. FOTO: Norsk Elbilforening

Enova lanserte en støtteordning i 2022 som skulle styrke infrastrukturen for elbilladere – 100 millioner kroner skulle bli til 70 nye ladestasjoner rundt om i landet.

Før støtteordningen kom på plass var det 59 kommuner som stod uten en hurtiglader, og etter støtteordningen skulle kun 15 av landets kommuner mangle et hurtigladetilbud.

Mange grep muligheten og investerte raskt i utbygging av ladeinfrastruktur, noe som har resultert i et rekordlavt antall med nå kun 14 kommuner igjen uten hurtiglader.

Slik fordeler de siste ladetomme kommunene seg

Av kommunene som gjenstår er det seks som fikk tildelt midler fra Enova den gang. Fire av disse var det ladeselskapet Kople som vant anbud på, men ifølge Kople selv vil de ikke bygge ut på disse lokasjonene likevel.

Syv av de 14 kommunene som fremdeles ikke har en hurtiglader, ligger i Nordland – flere av de utenfor Lofoten eller langs Helgekysten. På en av lokasjonene, Vega, er Helgeland Kraft i gang med å få på plass en ladestasjon.

– Vi vet at på noen av disse lokasjonene har det rett og slett bare tatt litt tid å sette opp ladestasjoner, så det er godt å se at det fortsatt skjer en utvikling, sier Bu.

Samtidig, på Østlandet hvor det gjerne har vært enklere å bygge ut ladere, mangler det hurtigladetilbud i Skiptvet i Østfold og Gjerdrum i Akershus. Disse kommunene fikk ikke tildelt støttemidler.

Selv om noen kommuner mangler hurtigladere, kan de ligge i områder der hurtigladetilbudet totalt sett er godt.

– Nå er det faktisk vanskeligere å finne en kommune uten hurtiglader enn med. Det sier mye om hvor vanlig elbil har blitt i hele Norge, sier Bu.

Våre siste saker her:

Torp blir direktør for Samfunn og byutvikling
Nåværende direktør for Byutvikling, Per-Erik Torp, innplasseres som direktør...
Styrker kollektivtilbudet i Østfold med frie inntekter
Etter at statsbudsjettet ble vedtatt, får Østfold fylkeskommune en økning på...
Slik blir opplæringstilbudet på videregående skoler i Østfold skoleåret 26/27
Fylkestinget har nå vedtatt opplæringstilbudet for de videregående skolene i...
Fredrikstad-budsjettet for 2026 vedtas i dag
Torsdag 11. desember fra kl. 09.00 kan du følge møtet i bystyret via kommune-tv....

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *